Hitachi Construction Machinery introduce il marchio WIXIM con l’obiettivo operativo e strategico di presidiare i mercati emergenti attraverso una linea di macchine che si discosta dalla gamma principale sotto vari punti di vista. La separazione è netta specie sul piano progettuale. Le macchine WIXIM si collocano infatti su un livello tecnico differente rispetto ai modelli Hitachi più evoluti, oggi sempre più orientati verso elettrificazione, automazione e contenimento delle emissioni.
La nuova gamma – inizialmente prevista per essere distribuita nel Sud-est asiatico – si concentrerà su escavatori e pale, configurati in funzione delle condizioni reali di esercizio tipiche di molti contesti minerari extra-europei: qualità e origine del carburante disomogenea, infrastrutture limitate, piste non stabilizzate, manutenzione non sempre strutturata. Il progetto macchina riflette queste variabili, con scelte che privilegiano architetture meno complesse, accessibilità ai componenti per una manutenzione più agile e configurazioni coerenti con cicli di lavoro e classi di carico locali, il tutto a beneficio della produttività, che in determinati mercati resta ancora una priorità assoluta, insieme al contenimento dei costi di investimento iniziale.
L’attenzione si sposta sulla continuità operativa, sulla prevedibilità dei costi e sulla possibilità di intervento rapido in condizioni non standardizzate. La modularità dichiarata da Hitachi indica una piattaforma pensata per adattamenti regionali, con pacchetti tecnici differenziati in funzione delle applicazioni.
La distribuzione e il supporto restano affidati alla rete Hitachi, che garantisce accesso a ricambi, assistenza e servizi secondo standard già consolidati. Questo elemento introduce un fattore di stabilità nella gestione delle flotte, anche in presenza di macchine con posizionamento economico più contenuto.
La distinzione tra i due marchi appare in continuità rispetto alla strategia industriale che prevede una linea progettata per contesti operativi complessi e vincolati da fattori infrastrutturali ed economici da un lato e dall’altro, lo sviluppo di macchine ad alto contenuto tecnologico, inserite in percorsi di innovazione che comprendono elettrificazione e digitalizzazione, come quelli già avviati in Europa in prospettiva LANDCROS.
Nel mining questa articolazione consente una costruzione più flessibile delle flotte. Le macchine possono essere selezionate in funzione delle condizioni operative e dei vincoli economici, mantenendo una base comune in termini di supporto tecnico e gestione post-vendita.
