In Val di Susa si intensificano le attività propedeutiche per il cruciale raccordo ferroviario tra la linea storica e la Torino-Lione AV/AC. Pochi giorni fa, in località Isolabella a Bussoleno, è entrata in azione la prima perforatrice per l’esecuzione di sondaggi geognostici preliminari all’avvio dei lavori. L’obiettivo è quello di definire con precisione le caratteristiche del sottosuolo, garantendo la sicurezza e la corretta progettazione delle opere di interconnessione.
le lavorazioni nella Piana di Susa segnano un passo significativo nell’avanzamento del corridoio ferroviario europeo TEN-T Mediterraneo, di cui la Torino-Lione è parte integrante. Il cantiere di Isolabella a Bussoleno si concentra sull’interconnessione, un’opera vitale che permetterà ai treni, una volta usciti dal tunnel di base, di confluire sulla rete ferroviaria storica esistente. I sondaggi costituiscono un’attività strategica e nelle fase attuale testimonia l’impegno nel procedere con la realizzazione della linea, riducendo l’impatto sul territorio grazie a un tracciato che per gran parte si sviluppa in galleria.
